Časté otázky

Podľa toho, v ktorom režime je vec vedená. Objektívna zodpovednosť smeruje na držiteľa vozidla, prichádza poštou na základe záznamu, má pevnú sumu z katalógu a nepripája sa k nej zákaz činnosti. Priestupok smeruje na vodiča, ktorý ho spáchal, má rozpätie so stropom a zákaz činnosti k nemu pribudnúť môže. Sú to dve rôzne veci, nie dve verzie tej istej.

Žiadne. Slovenské právo bodový systém nepozná — nejde o medzeru v tomto webe, ale o zistenie: § 11 ods. 1 zákona o priestupkoch obsahuje uzavretý päťpoložkový zoznam sankcií a body medzi nimi nie sú. Kde na tomto webe uvidíte stĺpec s bodmi, ide o chybu; nemá ho ani jeden.

V predpisoch, ktoré sme overovali, nie je uvedená žiadna. Rebríčky pre držiteľa začínajú až nad určitým prekročením — to je hranica prvého oceneného pásma, teda odkiaľ katalóg vôbec niečo oceňuje, a nie povolená odchýlka merania. Prípadná prípustná chyba meradla by patrila do metrologických predpisov, z ktorých tento web nečerpá — preto ich neuvádzame.

Trestný zákon ju pri vodičovi motorového vozidla neuvádza ako číslo. Formuluje ju kvalitatívne — ako stav vylučujúci spôsobilosť — a trest vyjadruje v rokoch, nie v eurách. V žiadnom z predpisov, ktoré sme overovali, nie je pre vodiča motorového vozidla číselný limit dychu ani krvi. Jediné číselné hodnoty v ňom patria úzkej výnimke pre cyklistov a nie sú hranicou trestnosti; preto ich k autu ani k motocyklu nepriraďujeme.

Áno — a práve preto, že sme ho k tomu dátumu upravili. Novela s účinnosťou od 01. 09. 2026 doplnila do § 139a tri ďalšie riadky zodpovednosti držiteľa (§ 6a písm. l, m a n) a zároveň nanovo znenie celého § 6a. Katalóg nižšie zodpovedá zneniu účinnému od tohto dátumu. Skutky spáchané pred ním sa naďalej posudzujú podľa predchádzajúceho znenia.

V žiadnom z overovaných predpisov k tomu dátumu zmena sadzieb nie je. Otázka sa vyhľadáva často, preto na ňu odpovedáme priamo namiesto mlčania: k 01. 05. 2026 sme v kontrolovaných zneniach nenašli nič, čo by sadzby menilo. Skutočná datovaná zmena, o ktorej vieme, je uvedená v predchádzajúcej odpovedi.

Nie sú a zámerne ich nedopĺňame. Predpisy o úhrade diaľničnej známky a o technickej a emisnej kontrole sú samostatné zákony, z ktorých tento web nečerpá. To znamená, že chýbajú v tomto katalógu — nie že by v práve neexistovali. Sumu, ktorú sme si neoverili v prameni, radšej neuvedieme.

Je to režim, v ktorom sa neskúma, kto vozidlo viedol. Zákon o cestnej premávke ukladá držiteľovi vozidla uzavretý zoznam povinností, a keď sa niektorá z nich poruší, zodpovedá držiteľ. Suma je jedna pevná položka z katalógu, nie rozpätie; zákaz činnosti sa v tomto konaní neukladá; vec sa zisťuje technickými prostriedkami, takže sa k vám dostane poštou. Priestupok vodiča je oproti tomu iné konanie podľa iného zákona.

Toľko, koľko mimo obce — zákon tretí rebríček pre diaľnicu nemá. Rozlišuje iba dve zóny, v obci a mimo obce, a diaľnica patrí do druhej z nich. Rebríček pre držiteľa vozidla mimo obce začína až nad 11 km/h; v obci je táto hranica nižšia. Ak vás zastavila hliadka, ide o priestupok vodiča a odpoveďou je rozpätie, nie pevná suma.

Zákon neurčuje, do koľkých dní vám má rozkaz prísť, a preto taký údaj neuvádzame. Určuje však vonkajšiu hranicu: pokutu možno uložiť do 2 rokov od porušenia povinnosti, pričom sa to počíta od skutku, nie od doručenia. Po doručení už bežia lehoty od doručenia — na odpor 15 dní a na zvýhodnenú platbu 15 dní.

Účet aj identifikačné údaje sú uvedené na doručenom rozkaze a medzi prípadmi sa líšia, takže žiadne číslo účtu tu neuvádzame — údaj z vášho rozkazu je vždy prednejší. Podstatné sú lehoty: ak sú na uvedený účet pripísané 2/3 z uloženej sumy do 15 dní od doručenia, pokuta sa považuje za uhradenú v celom rozsahu. Inak je splatná plná suma, a to do 15 dní od právoplatnosti. Rozhoduje deň pripísania, nie deň, keď ste príkaz zadali.

Menej než v správnom konaní, a nie je to zľava. Pre blokové a rozkazné konanie má zákon vlastnú, samostatne uvedenú sadzbu s nižšou hornou hranicou; pri niektorých pásmach rýchlosti navyše určuje, že vec sa v blokovom konaní vybaviť má. Konkrétne rozpätia pre všetky tri pásma sú v tabuľke na stránke o pokutách za rýchlosť. Blokové konanie predpokladá, že skutok je spoľahlivo zistený a že ste ochotní pokutu zaplatiť — a proti bloku sa nemožno odvolať.

K dnešnému dňu nie, ako verejne dostupný oficiálny zoznam. Sieť zariadení na meranie rýchlosti sa priebežne rozširuje a nové pribúdajú postupne, ale jeden ucelený zoznam alebo mapa, kde presne stoja, zverejnený nie je. Preto ho na tomto webe neuvádzame ani odhadom — súradnicu, ktorú by sme si nemohli overiť z oficiálneho zdroja, radšej vôbec neuvedieme.