Podrobne
Sprievodcovia
Krátke návody na situácie, v ktorých je otázka skôr procesná ako číselná: čo v doručenej zásielke hľadať, ktorá lehota práve beží a čo sa zmení, ak ju necháte prejsť.
V zahraničí
Slovenský vodič dostal pokutu v zahraničí
Toto je najhľadanejšia téma celej tejto rubriky — a jediná, na ktorú tento web nemá vlastný výpočet. Nižšie je preto poctivé odovzdanie, nie odhad.
Pokutu z cudzej cesty rieši cudzí právny poriadok. Sadzby, pásma, lehoty aj to, čo sa dá proti rozhodnutiu urobiť, sú upravené predpisom štátu, v ktorom sa skutok stal — nie slovenským zákonom o cestnej premávke a nie zákonom o priestupkoch. Kalkulačky na tomto webe počítajú výhradne slovenské konania a pre zahraničný prípad nemajú vetvu. Nie je to opomenutie, ktoré doplníme; je to hranica prameňa, z ktorého tento web čerpá.
Čo sa dá povedať bez cudzieho predpisu, sú tri veci a platia všade. Po prvé, rozhodujúca je listina, ktorú máte v ruke, a lehota, ktorá je na nej uvedená — nie to, čo o krajine napísal niekto na internete. Po druhé, doklad zvyčajne rozlišuje výzvu a rozhodnutie, a to je rozdiel, ktorý mení, čo sa ešte dá urobiť. Po tretie, slovenské sumy z tejto stránky sa na zahraničný prípad neprenášajú ani ako orientácia: pásma sú stavané inak, takže „približne rovnako“ tu neznamená nič.
Poľsko
Najhľadanejší smer, a zároveň ten, kde sa najčastejšie mieša slovenská a poľská logika. Poľské konanie sa vedie podľa poľských predpisov, poľským orgánom a v poľskom jazyku; slovenský rebríček sa naň neuplatní ani ako orientácia, pretože pásma aj sadzby sú stavané inak.
Sumu ani lehotu pre poľský prípad tu neuvádzame. Rozhodujúce je to, čo je uvedené na doklade, ktorý ste dostali, a orgán, ktorý je na ňom označený.
Maďarsko
Druhý najčastejší smer. Na doklade z Maďarska býva iný typ konania, než na aký je slovenský vodič zvyknutý, a preto sa mu ťažko číta: pojmy „blok“ a „rozkaz“ z tejto stránky sú slovenské a nemajú v cudzom doklade automatický náprotivok.
Tento web maďarské sadzby nepočíta a nemá ich overené v prameni. Uvádzame len to, čo platí bez ohľadu na krajinu: rozhodujúca je listina, ktorú máte, a lehota, ktorá je na nej.
Rakúsko
Typický prípad je zastavenie na ceste alebo záznam z úseku a následná zásielka domov. Slovenskému čitateľovi tu najviac pomôže vedieť, že to, čo dostane, nie je slovenský rozkaz — a teda že lehoty z tejto stránky sa naň nevzťahujú.
Rakúske sumy tu nenájdete a je to zámer, nie medzera. Neoverili sme si ich v rakúskom predpise, takže ich neuvedieme ani približne.
Nemecko
Zásielka býva rozsiahlejšia než slovenský rozkaz a obsahuje viac krokov, medzi ktorými sa treba rozhodnúť. Práve preto sa oplatí najprv zistiť, či ide o výzvu, alebo už o rozhodnutie — to je rozdiel, ktorý existuje aj u nás a mení, čo sa dá urobiť.
Nemecké sadzby sú mimo rozsahu tohto webu. Čo sa dá povedať bez prameňa, je jediné: nemecký prípad sa neriadi slovenskou tabuľkou.
Česko
Najbližší jazyk a najväčšia pasca. Podobné slová zvádzajú k tomu, aby si človek slovenské sumy prenášal do českého prípadu a naopak — sú to však dva samostatné právne poriadky, ktoré sa v číslach aj v pásmach rozchádzajú.
Ak riešite český prípad, slovenské sadzby na tejto stránke vám nepomôžu. Neuvádzame ich ako „približne rovnaké“, pretože rovnaké nie sú.
Prečo tu nie je ani jedno číslo
Podrobne
Návody k slovenským konaniam
Krátke texty k dvom situáciám, v ktorých je otázka skôr procesná než číselná.
- Bloková pokuta — čo ju uzatváraBlokové konanie a rozkazné konanie nie sú to isté a nie sú zameniteľné. Tento sprievodca drží ten rozdiel od začiatku: kto ho môže použiť, čo ním končí a čo sa ním nedá dosiahnuť.
- Nezaplatená pokuta — čo nasledujeLehoty v tomto systéme nebežia z jedného bodu. Zvýhodnená platba sa počíta od doručenia, splatnosť od právoplatnosti a premlčanie od porušenia povinnosti — tri hodiny, tri začiatky, a preto sa dajú minúť jedna po druhej.
- Ako sa meria rýchlosť a prečo tu nie je mapa radarovTáto stránka nepridáva tretí rebríček ani nový výpočet. Vysvetľuje, ktorým z dvoch konaní sa prekročenie rýchlosti zisťuje, odkazuje na stránky, kde sú sumy skutočne počítané, a hovorí rovno, prečo tu nenájdete zoznam ani mapu s polohami zariadení.
Výpočet
Pokuta za prekročenie rýchlosti
Prekročenie rýchlosti je ocenené dvakrát a nie sú to dve verzie tej istej sumy. Držiteľ vozidla dostáva pevnú sumu z rebríčka podľa zóny; vodič dostáva rozpätie, ktoré sa ďalej líši podľa toho, ktorou cestou konanie prebehne. Nižšie sú obidva rebríčky tak, ako ich uvádza zákon.
Ďalšie stránky
- Ako sa meria rýchlosť a prečo tu nie je mapa radarovTáto stránka nepridáva tretí rebríček ani nový výpočet. Vysvetľuje, ktorým z dvoch konaní sa prekročenie rýchlosti zisťuje, odkazuje na stránky, kde sú sumy skutočne počítané, a hovorí rovno, prečo tu nenájdete zoznam ani mapu s polohami zariadení.
- Rýchlosť — sadzby a výpočetPrekročenie rýchlosti je ocenené dvakrát a nie sú to dve verzie tej istej sumy. Držiteľ vozidla dostáva pevnú sumu z rebríčka podľa zóny; vodič dostáva rozpätie, ktoré sa ďalej líši podľa toho, ktorou cestou konanie prebehne. Nižšie sú obidva rebríčky tak, ako ich uvádza zákon.
- Objektívna zodpovednosť držiteľaV tomto režime neplatí vodič, ale držiteľ vozidla, a suma nie je rozpätie — je to jedna pevná položka z katalógu. Nepripája sa k nej zákaz činnosti. Rozhoduje sa o nej na základe záznamu a doručuje sa poštou, takže lehoty bežia od doručenia alebo od právoplatnosti, a nie od okamihu, keď sa skutok stal.
Otázky